眾多產(chǎn)品供應緊張！廠商該如何發(fā)展？

目前，全球芯片不斷缺貨，眾多芯片設(shè)計制造商無法獲得生產(chǎn)能力。制造商都在盡最大努力獲得生產(chǎn)能力。網(wǎng)上有一段話說，在芯片短缺的背景下，一個公司的綜合能力體現(xiàn)在能搶到多少份額的商品上。

全面商業(yè)化的中國高動態(tài)視頻標準—HDRVivid

很長的一段時間內(nèi)，HDR標準如HDR10、DolbyVision、HDR10+等，無一例外都是由國外企業(yè)主導制定的，而HDRVivid則是我國自主高清視頻標注，其呈現(xiàn)效果明顯優(yōu)于國際主流靜態(tài)元數(shù)據(jù)HDR方案，在亮度匹配等方面表現(xiàn)尤為突出。

英飛凌在深圳建立智能應用能力中心

3月30日，英飛凌科技宣布，英飛凌大中華區(qū)智能應用能力中心在深圳正式啟動。該能力中心為華南乃至大中華區(qū)整體客戶提供定制半導體應用系統(tǒng)解決方案，加快了本土客戶智能應用創(chuàng)新和應用場景落地。

LED照明標準連接器標準方案分析

發(fā)光二極管(LED)，是固體照明(SSL)技術(shù)，它具有優(yōu)異的效率、可控性、色譜、熱性能和獨特的外觀。現(xiàn)下，大多數(shù)室內(nèi)外新設(shè)計和現(xiàn)有設(shè)計的升級都會優(yōu)先考慮發(fā)光二極管。然而，設(shè)計師仍然應該小心。在快速創(chuàng)新的同時，也會出現(xiàn)一些隱患，如非標準連接和終端用戶解決方案的錯

小米正式宣告：進軍智能電動汽車行業(yè)！

小米春季發(fā)表會歷經(jīng)兩天終于結(jié)束，在結(jié)束前雷軍正式宣布：小米進行智能電動汽車的項目，以高品質(zhì)的智能電動汽車為目標，讓世界用戶享受到無處不在的智能生活。

Microchip推出PoE轉(zhuǎn)USB-C新適配器

當下，USBType-C端口被許多消費者、企業(yè)和工業(yè)設(shè)備作為唯一的輸入電源選項。USB-C技術(shù)能夠提供高功率和高數(shù)據(jù)速率，但安裝范圍必須在離AC插座最遠3米的距離內(nèi)。隨著以太網(wǎng)供電的日益普及，通過標準以太網(wǎng)電纜供電變得更加普遍和方便，也是最實用的解決方案，能夠

小米，百度，滴滴進軍造車！

2021年3月30日下午，小米集團在港交所發(fā)布一條公告，小米董事會正式批準智能電動汽車立項。小米擬成立一家全資子公司，負責電動汽車業(yè)務。首期投資達100億元人民幣，未來10年將投資100億美元，同時雷軍也將擔任該業(yè)務的CEO。

2021年蘋果為什么不換Type-C？

眾所周知，從iPhoneX開始，Apple的劉海設(shè)計就出現(xiàn)了，這種細節(jié)上的堅持直到iPhone12系列還在保留；如果iPhone12系列沒有重新采用iPhone4時代的方正外觀設(shè)計，蘋果給用戶帶來的審美疲勞會更嚴重——畢竟有時候換殼也無法解決顏值問題。