高壓線束是新能源汽車的核心部件之一，與低壓線束相比，高壓線束布置略有不同，本文主要介紹了高壓線束的布置間隙要求及固定要求。
一、間隙要求
布局間隙要適當，充分考慮到裝配與返修的可操作性。
通常，所有接頭位置都預留不少于200毫米的空間，以便連接和斷開操作。連接器與元件的連接應適當消除機械應力。
鑒于電流大小的不同，商用車的高低壓平行走線的距離間隔應大于400毫米，乘用車的高低壓平行走線的距離應大于200毫米；如果實際情況不符合這個距離，可以考慮互相垂直走線。
二、固定要求
對于高壓線束布局，應盡量保護線束，以最小化線束與車身之間的相對運動。
高壓線束由于強度大，根據線束長度而異，需要對其進行處理，一般可選用光滑、無毛刺的支架、線槽、線夾和扎帶等進行固定；在扎帶固定時，應充分考慮固定方式，以便選擇合適的扎帶固定，避免失效。
線束與保護部件的間距不能超過400毫米。并且高壓線束不能干擾活動部件，二者的間距不能小于50毫米。
純電動車的動力電池放置于車輛后方下底板內，由電池前端引至高壓線束從車底下方通過，距離地面較近，需要在線纜外部加波紋管保護，以防止在行駛過程中遇到路面飛濺而造成的石擊等。
有些地方由于空間需要，線束不能應用波紋管保護，可考慮在高壓線束外增加塑線槽的方案來保護線束。
