隨著混合動力車和電動車的不斷普及，電動汽車已不再只是一個潮流。當我們完成了駕駛和出行方式的轉變，我們將難以發現不屬于這一類型的汽車。

這一變化將逐步影響熱管理系統的設計和集成，從而帶來直接影響緊固和裝配的挑戰。轉向混合動力電動車(HEV)和電池電動車(BEV)，使這類系統變得更加復雜，因為這些系統是電池、電動機、電力電子和其他子系統的溫度調節必要的。

熱調節對于這些車型的性能來說的確非常重要，影響到汽車行駛里程、電池壽命，并實現快速充電，這將成為未來電動車需求的關鍵。大部分的熱管理系統都是依靠空氣或流體通過泵、閥門和幾條加熱或冷卻管道循環。將這些車輛設計階段集成到生產線，實現高效的車輛裝配是任何電動汽車項目必須認真考慮的挑戰。

1、系統影響

生產最新的混合動力車和電動汽車時，汽車制造商已經認識到，為了實現所需的性能水平，更多的子系統必須依靠熱調節(加熱和/或冷卻)，而趨勢表明，在設計和裝配車輛時，更加注重熱管理系統。

從另一個角度來看，傳統的ICE車一般有5-7條冷卻線，根據電池組的設計，HEV或BEV車輛可能有30條以上的冷卻線。

快速連接器(QC)是熱管理系統的重要組成部分。QC廣泛應用于汽車集成過程中，將這些生產線組裝起來，幫助實現高效和安全的連接。因此，車線越多，需要更多的QC，才能保證它的安全性和有效性。

從定義上看，增加流體管道意味著需要使用大直徑快速連接器(QC)連接。

在汽車裝配過程中考慮安裝QC。實現所有這些連接所需的插入工作迅速增加，每一個操作者每天都要承受數噸的手工壓力。這樣做可能導致工作人員出現肌肉骨骼疾病的風險，所以在這些應用中，改善人體工程學是關鍵。

另外，每一立方英寸都很重要，因為要提供最好的汽車性能，就需要高密度。較高的系統密度會給電動車電池組的能量儲存留有更多空間，也就意味著更長的續航里程。在混合動力汽車中，高度復雜和高密度尤其重要，因為所有的電力驅動部件都必須與ICE發動機及其相關部件共存，包括燃油管路、過濾器和油箱。

特別是在這種復雜環境下，制造和驗證流體管道連接特別困難。但是，可靠的連接非常關鍵，因為由于錯誤裝配而造成的任何泄漏都會造成嚴重的安全威脅，而汽車制造商希望避免。工程人員知道，減輕這種情況最有效的辦法是密切關注如何選擇合適的快速連接器。

2、新型連接器技術應對挑戰

目前，快速連接器的進展改善了安全性標準，并改進了集成和生產流程。

對廠商而言，改善工作環境和員工安全的有效途徑就是選擇優化的QC設計，減少插入。這樣可以使流水線上的流體管道連接更加簡單，也更加可靠。

另外，因為確保有效的流體管道連接對于運行安全至關重要，如今先進的QC也提供了安全功能，比如可以讓操作者或自動系統確認正確連接，從而減少錯誤裝配的風險。

這樣做可以減少非質量成本和風險，并使集成商更放心，因為它們知道所有系統都是以盡可能安全的方式生產的，因此減少了車輛故障或任何代價昂貴的召回的可能性。

3、定制非常重要

在今天的高科技車輛所提供的復雜系統中，汽車供應商和OEM制造商都知道，熱線整合是一個主要的挑戰。因此，需要進行多重選擇。QC不能只適合一種類型，它需要各種直徑、角度和形狀，以適應每一種可能的客戶需求。所以，工程師在制造最新、最先進的質量控制系統時，必須和汽車集成商緊密合作。

另外，必須提供定制化的機會，如增加流體管理元件(如閥門或傳感器)。

這一對自定義性的需要是我們認真對待并將其納入所有連接器的必要條件。這一理念在工程師設計下一代熱管理系統時最為重要。另外，由于目前大部分汽車項目是在全球范圍內進行的，而且汽車生產分布在很多裝配廠，所以我們能夠在當地的制造和工程支持下，向全世界提供我們最新的創新產品。

由于電動汽車的不斷發展，以及HEV和BEV汽車逐漸成為標準，與熱管理系統快速連接器有關的設計和制造流程必須繼續適應這個新的現實。最后用戶的好處將會轉化成壽命更長、更加可靠的車輛。從生產角度來看，這些進展通過限制QC所需的裝配線，為工人創造一個更安全的環境，因為越來越多的QC安裝到混合動力汽車和電動汽車上。新型QC解決方案應該是可定制的、易用的，并且采用先進技術保證汽車安全，因為這些關鍵車輛系統不會出錯。