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       相比于剪板機,淄博折彎機的技能含量要稍高。說起折彎機肯定會想到日本的海內的黃石。據說曾經也有過機器式的折彎機,沒有見到過而已。液壓式的折彎機,現在海內常見的有G形的與F聚光燈形的,F形的是海內的傳統商品,其是內置式可調機器檔塊指定,因為是內置式其抗偏載能力可觀弱,所以黃石在早期折彎機中設有持平閥,但也因為液壓制度困難,給高空功課車晚期維護帶來很嚴重的問。

       還有一種是在F型機型改動后的G型,其引用外滑板機器指定,較之F型結構更為簡易,調試更為方便,即便在兩頭角度相差的狀況之下也可以由非專業人員加墊片來解決。還有一種便是H型折彎機,其結構與以前兩種有非常大不同,其為杠桿式結構,普通用于大噸位淄博折彎機,經過杠桿放大定理,把力放大。同時其引用電液數的坐標操縱,使其在同噸位的折彎機上性價很高。海內能夠出產此種機型的廠家并不多,對此種機型購買的人也很少。